La Duesenberg J est une voiture de luxe réalisée par le constructeur Duesenberg. Destinée à rivaliser avec les voitures les plus luxueuses et les plus puissantes dans le monde, elle a été introduite en 1928, l’année précédant le krach qui a conduit à la Grande Dépression. Le modèle J, disponible avec un compresseur, après 1932, a été vendu jusqu’en 1937.
Comme il était coutume parmi les marques de voitures de luxe, seul le châssis et le moteur été affichés, l’intérieur et le corps de la voiture étaient réalisés sur mesure par un carrossier expérimenté pour les spécifications du propriétaire. Le châssis sur la plupart modèle Js étaient les mêmes, comme ce fut le style des éléments tels que les pare-chocs, phares, radiateur, le capot et le tableau de bord. Duesenberg a cessé sa production en 1937, après le crack financier.. Cependant, deux autres Duesenbergs ont été produites entre 1937 et 1940. La première a été livrée par le carrossier Rollson à l’artiste allemand Rudolf Bauer en Avril 1940. La dernière jamais a été assemblée à partir de composants de récupération entre 1938 et 1940. Une triste fin de carrière pour une si belle voiture.
Pas de grande nouveauté pour celui là, vous devez déjà l’avoir vu tourner sur internet, mais on ne sait jamais ! La super Porsche 930 par Zeto Vince ! Franchement cette Porsche est vraiment magnifique ! Plus de détails concernant la construction, suivez le lien. N’hésitez pas si vous avez besoin d’aide concernant les pièces ou si vous souhaitez montrer votre propre version sur le site ! Source : Zeto Vince
L’Audi Quattro est une voiture de route et de rally, produite par la marque Audi. Ce modèle a été montré au Salon de l’automobile de Genève en 1980.La production de la version originale a continué jusqu’en 1991. Le mot quattro est dérivé du mot italien pour «quatre». Le nom a également été utilisé par Audi pour désigner le système à quatre roues motrices quattro, ou une version quatre roues motrices d’un modèle Audi. L’Audi Quattro a été la première voiture de rallye a profiter des règles qui ont permis l’utilisation de quatre roues motrices. Pour commémorer le succès du véhicule d’origine, tous les Audis ultérieures avec le système à quatre roues motrices de leur marque de commerce ont été badgés «quattro» avec une minuscule « q » et une police distincte qui est resté pratiquement inchangé depuis sa création. Source : Ben +10
« Muscle Car » est un terme américain utilisé pour désigner une variété de voitures de haute performance. Généralement sur un châssis 2 portes et doté d’un gros V8, la période Muscle cars se distingue par des prix bas et accessibles par les jeunes, à une période où les jeunes sont « rois » et où Détroit est la référence dans le monde automobile. Ici vous retrouverez (dans l’ordre): Mercedes-Benz 300 SL, Chevrolet Camaro Z28 1967, Mustang Shelby GT 500 Eleanor, Dodge Charger 1970 et une Ford Mustang 2007 qui signe le retour des Muscle Cars sur nos routes. Source : Garry_rocks +10
Qui n’a pas eu de poster de la Ferrari F40 dans sa chambre ou en voiture miniature ? La Ferrari F40 est un coupé sport construit de 1987 à 1992 (jusqu’à 1994 pour la LM et 1996 pour le GTE). La successeur de la Ferrari 288 GTO, a été conçue pour célébrer le 40e anniversaire de Ferrari et a été le dernier modèle personnellement approuvé par Enzo Ferrari. C’est la voiture symbole des années 1990 et 1311 F40 ont été fabriquées au total. Angka +20
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